O projecto do modelo original da MV Agusta F4 deve-se a Massimo Tumburini que realizou também a Ducati 916.
Segundo algumas pessoas o projecto que Massimo Tumburini estava a realizar era a sucessora da Ducati 916 mas os donos da Ducati e Cagiva tinham acabado de adquirir a MV Agusta e viram neste projecto a moto ideal para relançar a marca.
Ao contrário do que possa parecer, Ayrton Senna nunca conduziu esta MV Agusta mas tratou-se de uma série especial feita com o acordo da Fundação Senna.
A versão 2007
O modelo de 2007 tinha 170 cv e foram construídos 300 exemplares. Custava cerca de 32.000 euros
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