Paul Smart e Bruno Spaggiari
Paul Smart
A vitória nas 200 Milhas de Imola em 1972 foi uma das espectaculares na história da Ducati. Muito se tem escrito acerca da fantástica carga liderada por Paul Smart e Bruno Spaggiari, lado a lado durante quase toda a corrida até à meta( e os dois pilotos nem sempre deram a mesma versão do que se passou, especialmente no que se refere à quantidade de gasolina que tinham no depósito..)mas pouco se falou de como esta corrida mudou o destino deste construtor italiano, com efeitos que ainda hoje são visíveis. A vitória nessa corrida define a aproximação que a Ducati tomou para a Competição daí em diante, com o fabricante focando a sua atenção quase exclusivamente em competições reservadas para motos derivadas da produção. No entanto, antes de falarmos de Smart, Imola e o fabuloso número 16 temos que retroceder no tempo.Em 1972, o brilhante Checco Costa trouxe a formula 200 Milhas para Itália e Ducati preparou oito motos para serem pilotadas por Smart ( que assinou de imediato, devido à sua mulher Maggie, embora tivesse já compromissos para correr nos Estados Unidos), Bruno Spaggiari, Ermanno Giuliano e Alan Dunscombe (outro piloto inglês recomendado pelo importador Vic Camp). As motos tinham motores e quadros de série mas foram preparadas como sempre em pouco tempo (Farné simplesmente dizia "Trabalho nocturno") e com grande entusiasmo. Todavia, a melhor parte deste trabalho , passará despercebida como o aligeiramento da moto e a colocação de carburadores de 40 mm Dell´Orto e bombas de aceleração que proporcionavam o combustivel suficiente para o bicilindro, que debitava 80 cv à roda às 8500 rpm.A corrida foi vencida por Smart seguido por Spaggiari que não o conseguiu ultrapassar pois chegou à linha da meta com o depósito quase vazio. Walter Villa foi o terceiro.A moto encontra-se actualmente no Museu Ducati em Itália.
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